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添加时间:现如今,担任“宇宙行”董事长仅两年有余的易会满再上一步,成为证监会主席。这一职位变动牵一发而动全身,谁来填补工行董事长的职位空缺?前证监会主席刘士余何去何从?这些问题同样引人关注。证券时报记者从多位业内人士了解到,对于下一任工行董事长人选,目前呼声较高的是从自央行“空降”,如在央行6位副行长中不乏有着丰富银行从业经历的人选。至于刘士余的下一站,大概率是供销总社。
责任编辑:陈靖1月9日凌晨5时50分左右,在柳江路柳江大桥底的亲水步道上,一名女青年突然翻越栏杆跳入冰冷刺骨的江水中。与她素不相识的一名小伙子见状,立即跳入江中施救。水上派出所民警接到报警后,迅速驾驶冲锋舟,赶往事发水域救援。水上派出所民警驾船赶到柳江大桥底时,看到一小伙子正拉着女青年站在亲水步道下方的检修平台上,检修平台低于水面,两人仍浸泡在冰冷的江水中。虽然岸上的五一警务站民警抛下了救生圈,但冻得瑟瑟发抖的两人已无力从检修平台上游出来。水上派出所的民警将冲锋舟船头插入亲水步道和检修平台之间的空隙,将两名被困者救到船上并送回岸边。
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1972年,皮耶希加入奥迪,担任技术工程主管并开发了奥迪80和奥迪100两款概念车。1993年,皮耶希成为大众汽车集团首席执行官。执掌大众期间,皮耶希推行集中决策制度,建立了完善的层级制度,公司管理像“一台机器”。在业务上,他以并购品牌和扩张市场著称,大众集团旗下的品牌从4个发展到13个,包括大众、奥迪、西雅特、兰博基尼和保时捷等。尤为值得一提的是,皮耶希成功地将奥迪品牌推向了高端市场,将其转变为宝马和梅赛德斯的主要竞争对手。在被称为“蛇吞象”的并购和反并购大战中,大众最后吞并了保时捷,这被认为是皮耶希职业生涯最卓著的成就之一,他因此被誉为“大众汽车教父”。
在这种情形下,为何蒋锡培的建议还能引起那么多的共鸣?企业家这种接力式的减税降费追问告诉我们什么?在一项网络投票中,赞成蒋锡培的网友占了大半。就我们的理解,实体经济仍面临较大压力,降成本减负担的效用当然有,但就单个企业来说,跟它们感受到的成本压力和税费痛苦相比,企业实际的获得感或许并没有那么大。同期公布的财税数据显示,1-7月主要税种收入同比增幅仍然在两位数,是当期GDP增幅的一倍以上,个税同比增幅达到20.6%,这和公众认知中的减税预期形成了某种反差。
《通知》强调,各房地产企业应如实、及时地向有关部门报送相关信息。各区房地产行业主管部门应与街道、社区等相关防控部门建立其信息共享机制,及时掌握辖区企业情况,做好日常报告记录,必要时应开展对企业的检查和督导工作。对各房地产企业落实主体责任不到位,未经报备擅自复工或不符合规范要求的,一经核实,将暂定其相关业务经营活动或网签,记入房地产行业诚信管理档案;情节严重,引发疫情传播的,将依法追究相关人员的法律责任。(中新经纬APP)