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737 Max停产、星际飞船（Starliner）测试失败、CEO丹尼斯·米伦伯格（Dennis Milenburg）被迫辞职等负面消息令波音进入“寒冬”。为了赢回监管机构和公众的信任，波音选择了“换帅”，但是效果如何仍需等待。与此同时，波音宣布737 Max的停产，多位经济学家认为将导致本就低迷的美国制造业将更加疲软。

一德期货分析师关大利认为，进入10月后，冬季电力和煤炭消费高峰临近，发运户和下游已提前启动“冬储”，加之节前煤价温和上涨，节后煤市利好持续，贸易商当前对煤市普遍看好，现货市场短期内或将延续涨势。不过，今年国内煤炭价格总体走势平稳，大概率不会出现去年暴涨的现象，预计今年动力煤高价不会超过700元/吨大关。

黑石集团首席执行官史蒂夫·施瓦茨曼在一份声明中表示，“像戴维这样的世界级领导人执掌波音，不仅对公司有利，对国家也很重要。”耶鲁大学管理学院教授Jeff Sonnenfeld认为，卡尔霍恩是领导这家陷入困境的飞机制造商的“完美人选”。Sonnenfeld表示，卡尔霍恩与波音公司前CEO詹姆斯·麦克纳尼的关系是他担任该职位的首要条件。在麦克纳尼掌舵期间，从2005年到2015年，波音公司开始生产737 Max。“他是麦克纳尼的门生，所以如果你在寻找麦克纳尼的积极影响，你会发现他在麦克纳尼回来的时候就在那里工作了。”

唯一的希望是新六间房在下一轮融资甚至成功上市的过程中，以更高的估值找到接盘侠，产生股权转让或者视同处置收益。这个不确定性依然很大。此前曾对六间房高额利润不解，从这次交易披露的材料看，这个“不解”加深了。同为直播平台的花椒，2017年营收24亿元，营业利润-1.89亿元，而六间房居然可以在营收规模只有花椒一半的情况下，获取高达2.85亿元的净利润。平民直播和明星直播的生意模式居然产生如此巨大的差异？这个不解，不仅是我，连交易所也发出问询函，需要公司给出解释。按照问询函要求，公司需在7月5号做出说明。

有关数据显示，9月份秦皇岛港5500大卡动力末煤月度均价为628.33元/吨，较8月份月度均价上涨15元/吨。而在大型煤企上调月度长协价之后，中小煤企和贸易商的挺价心态明显增强。能否突破700大关？2017年末至2018年初，国内动力煤价格在旺季需求趋势下，一路上涨至750元/吨的历史高点。今冬旺季临近，动力煤是否还会续写暴涨神话？

多重因素刺激大秦线检修是刺激本轮煤价走强的重要因素之一。据悉，今年大秦线秋季检修将自9月29日持续至10月23日，每日上午9点到12点“开天窗”检修。检修期间，大秦线日均运量降至106万吨附近，较正常发运量每日减少20万吨至30万吨，秦皇岛场存10天内下降近110万吨。