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江淮汽车子公司安凯客车早在1997年就已在深交所主板挂牌，至今已有21年，其经营业绩也不好看。去年前三季度，安凯客车实现的营业收入和净利润双降，营业收入为20.39亿元，同比下降36.62%，净利润为亏损2.58亿元，同比下降207.90%，其中三季度亏损1.16亿元。前三季度，扣除非经常性损益后的净利润为亏损2.70亿元。

苦了叙利亚百姓自叙利亚危机爆发以来，叙难民不断涌向土耳其，令土政府头痛不已。土方称，希望通过此次军事行动建立“安全区”安置数百万难民。分析人士指出，土耳其的想法不错，但不切实际。首先，肃清库尔德武装，建立“安全区”难度极大。其次，短期内无法在“安全区”内建起大量难民生活必需的各种基础设施。再者，不少叙利亚难民已在土耳其落地生根，面对充满不确定性的未来，有多少难民愿意去“安全区”生活也是一个问题。

01药材生意是个良心活儿，不是个好人难做长久，坑蒙拐骗，挣得了一时钱，挣不了大钱。马兴田走上医药生意的道路，天时地利人和都占了，缺一个就很难有今天。马的老家广东揭阳普宁自古便是粤东的中药集散地。民国时期，普宁的梅林镇药市，就是药材小国际市场。

通过建立监管沙盒，隔绝自贸区内和区外的资金流动，在沙盒内探索更为开放和宽松的监管制度。通过完善的风险防控体系，防止沙盒内的风险外溢，以期做到自贸区内更自由、自贸区外更安全。盘和林（应用经济学博士后）责任编辑：覃肄灵参考消息网8月14日报道 台湾媒体报道称，大陆商务部8月13日公布，2019年1月至7月，大陆新设立外商投资企业共2.4万家，实际使用外资金额5331.4亿元人民币，同比增长7.3%，1月至6月份则是增长7.2%。7月份实际使用外资548.2亿元人民币，同比增长8.7%。

责任编辑：常福强《中国经济周刊》记者 陈惟杉 | 北京报道（本文刊发于《中国经济周刊》2019年第13期）如果说“回归主业”是海航集团当下的关键词，那么作为“旗舰”的海航控股（600221.SH）无疑在其中扮演重要角色。但海航控股自己的日子似乎也不好过，2018年亏损近36亿元，如今仍面临流动性压力。

时代周报记者了解到，即便目前还未宣布涨价的ofo也在表示，“内部正在研究”。当烧钱补贴的模式走到末路，共享单车企业亟须找到有效的盈利模式。而在易观分析师孙乃悦向时代周报记者分析认为，随着ofo陷入困境，摩拜、哈啰并入巨头生态，整个行业市场格局其实相对稳定，“在政策、市场份额等壁垒之下，企业自然可以考虑涨价了”。